Turku logistisena keskuksena saa vahvistusta

20.10.2004Tulostettava versio

GLS Finlandille uusi päälajittelukeskus

Turun Sanomat 19.10.2004:

Logistiikkayritykset investoivat edelleen joukolla Turkuun

Logistiikkayritykset uskovat vahvasti Turkuun logistiikan keskuksena, sillä kuljetus- ja jakelualan investointien tahti ei ota Turun seudulla laantuakseen. Uusin investoija on brittiomistuksessa oleva General Logistics Systems Finland(GLS). Yhtiö vihki Turun Urusvuoressa tiistaina käyttöön uuden päälajittelukeskuksensa, josta se aikoo marraskuusta alkaen hoitaa jakelun muualle maahan.Tätä ennen yhtiö on toiminut Turussa Transpointin tiloissa muutaman vuoden. Uusiin tiloihin muuton ohella yhtiö on ostanut uuden kuljetuslinjan. Investointien yhteisarvo on 480 000 euroa.
- Tarvitsimme suuremmat tilat ja uuden automatisoidun kuljetus- ja lajittelulinjan, koska kuljettamiemme pakettien volyymi on toukokuusta lähtien kasvanut nopeasti, sanoi GLS Finlandin toimitusjohtaja Peter Ervasalo.
- Nyt pystymme vastaamaan huomattavasti lisääntyneisiin tavaramääriin ja palvelemaan uusia asiakkaita.

Uusi kuljetuslinja kolminkertaistaa pakettien käsittelykapasiteetin. Linjan on suunnitellut kaarinalainen Turun Kuljetinasennus. Uusiin tiloihin siirtyessään GLS tavoittelee toimintaansa merkittävää kasvua. Yhtiö aikoo kilpailla keskinopeista tavarankuljetuksista, joissa toimitusajaksi riittää 1-2 päivää. Se pyrkii niissä parissa vuodessa yhdeksi Suomen suurimmista yrityksistä.

GLS:llä on 19 kokopäiväistä työntekijää, joista 16 on Turussa ja Helsingissä pari. Lähiaikoina avataan toimipiste myös Tampereelle. Yhtiö on ulkoistanut terminaalitoiminnot turkulaiselle Logistiikkatalolle, jonka kautta sillä on lisäksi käytössään päivittäin 50 autoa kuljettajineen.

GLS toimii 33 Euroopan maassa ja kuljettaa päivittäin 1,1 miljoonaa pakettia 180 000 asiakkaalle. GLS Finlandin liikevaihto oli maaliskuussa päättyneellä tilikaudella 3,5 miljoonaa euroa.

Kuluvan tilikauden liikevaihdoksi yhtiö arvioi 5 miljoonaa euroa. GLS:n pääjakelukeskus on sijoitettu Turkuun nopeiden yhteyksien vuoksi.
- Turku on sijaintipaikkana yksi parhaita, kun ajatellaan Tukholmaan ja siitä alaspäin meneviä kuljetuksia. Lisäksi Turussa on paljon kiinnostusta logistiikan kehittämiseen. On ollut helppo löytää ammattitaitoisia yhteistyökumppaneita, Ervasalo totesi.
Turun etuna on myös kansainvälinen lentokenttä, jolla on Ervasalon sanoin ”helpompi operoida kuin Helsinki-Vantaan lentokentällä”. Turun hyvät kulkuyhteydet ja vapaan tonttimaan runsaus houkuttaa myös muita kuljetusyrityksiä. Muun muassa Schenker Cargo, Scandic Trans ja DHL ja Logistiikkatalo suunnittelevat lisäinvestointeja Turun seudulle.

Schenker Cargo neuvottelee noin 13,5 miljoonan euroa maksavan jakeluterminaalin rakentamisesta Ovakon alueelle Turun satamaan. Laajennusinvestointi oli Turun satamalautakunnan käsittelyssä tiistaina.

Turun satama-alueella sijaitsevalla Scandic Transilla on puolestaan piirustukset valmiina Turun terminaalinsa viileä- ja pakkasterminaalitilan lisäämisestä noin 500 neliömetrillä. Päätös rakennustyöhön ryhtymisestä puuttuu vielä. Hanke olisi hieman alle miljoonan euron suuruinen.

Logistiikkatalo etsii uusia, 15 000 neliön suuruisia toimitiloja. Yhtiö kertoo tarvitsevansa lisätilaa asiakas- ja tavaramäärien kasvun sekä Lukkosepänkadun kiinteistöstä luopumisen vuoksi.

Vaikka logistiikkainvestointeja on noussut Turkuun aikamoista tahtia, uusille investoinneille nähdään yhä olevan tilaa.
- On kaikkien etu, että Turku vahvistuu logistisena keskuksena, kommentoi TNT:n Turun aluejohtaja Ari Niemelä.

Turusta on pyritty kehittämään pohjoisen Euroopan logistiikkakeskusta. Markkinointi- ja kehitysyhtiö Pilot Turku on edesauttanut investointien saamista Turun seudulle.Jatkossa Pilotin toimintaan saadaan uusi, aiempaa aktiivisempi vaihde, sillä Turun Sanomien saamien tietojen mukaan yhtiön uuden toimitusjohtajan valinta toteutuu lähiaikoina.